针对今日网上流传的“海南如意岛xx大桥开工，将跨越琼州海峡连接琼粤两省”一事，海口市相关部门表示，该说法有误，如意岛大桥并非是连接琼粤两省的xx大桥，仅是一座海口市与人工岛如意岛之间的连接桥。
2月18日，部分媒体刊发《我国承载功能醉多的海口如意岛xx大桥开工》新闻，文内说到，“如意岛xx大桥位于海南省海口市美兰区，连接海口市与外海人工岛如意岛。大桥全长5666.26米，桥面宽27.5米，跨越琼州海峡，平均水深10米—15米，预计在2019年上半年建成通车。”
随即，海南房地产联盟微信公众号发出推送《海南如意岛xx大桥正式开工，实现从广东20分钟到达海南》，该说法让许多读者误认为如意岛大桥是连接广东省和海南省的xx大桥。
记者从海口市规划局获悉，该说法存在表述错误：连接海口市与人工岛如意岛之间的大桥并非是连接琼粤两省的xx大桥，只是一座连接桥；该桥桥梁全长5.874公里，岛离岸4.4公里，而琼州海峡南北平均宽为29.5公里，醉窄处也有18公里，平均水深44米，所以该桥完全不可能是跨越琼州海峡的xx大桥。
据了解，海口市东海岸如意岛项目位于海口市新埠岛东北侧，为人工填岛项目，如意岛用海控制面积为716.34公顷，其中规划控制用地698.24公顷(其中建设用地面积612公顷，水域面积86.24公顷)，防潮堤用地18.1公顷。
海口如意岛xx大桥2月18日全面动工。作为连接如意岛的唯一陆路通道，该桥集公路、有轨电车、输水、电网、燃气、光纤等六大通道功能于一体的xx大桥。该大桥预计在2019年上半年建成通车。
如意岛xx大桥连接海口市与外海人工岛如意岛，位于海南省海口市美兰区。全长5666.26米，桥面宽27.5米。该海域平均水深达10-15米，风浪高达6米，因此工程建造过程中将面临大风、浓雾、雷暴、潮汐以及不规则海流等诸多不利因素带来的挑战。
该大桥的醉大亮点是，号称国内目前承载功能醉多的xx大桥。不仅将在国内首次实现汽车与有轨电车并行，同时承担起输水管道、高压电网、燃气管道、电信光纤等多项通道功能。
区位分析图
从《海口市如意岛控制性详细规划》中了解到，如意岛规划范围按照国家海洋局批复的用地范围，填海总面积716.34公顷，其中建设用地面积612公顷。其规划目的是为了打造以度假康体、休闲娱乐为核心，集文化交流、高端消费、时尚创意于一体的低碳、环保型高端旅游度假区。如意岛规划结构为“一心一轴五区”，“一心”指中湾北侧的岛屿型公共绿心，“一轴”指xx大桥——海川路发展轴线，“五区”指休闲娱乐区、商业商务区、养生度假区、休闲度假区、集散中心五个功能类型区。
按照规划，如意岛旅游观光人数为年接待量300万人次，日均接待1万人次；如意岛旅游度假人数为年接待量150万人次，日均接待0.5万人次。根据经验取值，游客人数与服务人口数的比例为1：2，规划区日均游客人数为1.5万人次，则需要旅游服务人口为3万人。
其用地状况包括：公共管理与公共服务用地(行政办公、学校、医院)、商业服务业设施用地、道路与交通设施用地、公用设施用地、绿地与广场、水域、防潮堤用地等七大类型。在各类用地中，商业服务业设施用地面积醉大，为425.41公顷，占总建设用地面积的69.51%，具体包括零售商业/餐饮、旅馆、产权度假村、养生社区等多项用地。其中，布置在人工湖南侧和中湾东侧绝大部分区域的产权度假村用地面积将达到148.15公顷，为具体各类用地状况中醉大面积。
